汽车排放气体分析仪（柴油车）

简要描述：汽车排放气体分析仪（柴油车）Gasboard-5230基于自主知识产权及PCT专l利（PCT/CN2018100767）的高精度微流红外双气室传感器技术检测NO浓度，传感器采用双气室结构和特殊滤光片，解决了环境温度不稳定性、电子元器件老化等问题；基于非分散紫外（NDUV）吸收法测量NO2浓度，无需采用NOx转换器；采用非分光红外（NDIR）吸收技术原理同时检测机动车排气中CO2浓度。

产品型号：Gasboard-5230
厂商性质：生产厂家
更新日期：2024-11-18
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产品名称：汽车排放气体分析仪（柴油车）　

产品型号：Gasboard-5230

汽车排放气体分析仪（柴油车）

Gasboard-5230基于自主知识产权及PCT专l利(PCT/CN2018100767)的高精度微流红外双气室传感器技术检测NO浓度，传感器采用双气室结构和特殊滤光片，解决了环境温度不稳定性、电子元器件老化等问题；基于非分散紫外（NDUV）吸收法测量NO2浓度，无需采用NOx转换器；采用非分光红外（NDIR）吸收技术原理同时检测机动车排气中CO2浓度。

符合环保新国标《柴油车车污染物排放限值及测量方法（自有加速法及加载减速法）》 GB 3847-2018的要求符合《汽车排放气体测试仪检定规程》JJG 688-2017 00级精度要求。

汽车排放气体分析仪（柴油车）Gasboard-5230产品特性　　　　

· 可连接Gasboard-6000透射式烟度计，测量排气不透光度

· 直测NO、NO2，无需NOx转换器，结构紧凑，后期免维护

· 测量精准度高，稳定性好，抗干扰能力强，不受水分影响

· 多级过滤，系统耐用性更强

· 核心软件算法，可对气体浓度信号进行线性修正处理、预留油温和转速接口

汽车排放气体分析仪（柴油车）Gasboard-5230技术参数

气体种类	测量范围	示值允许误差
		误差	相对误差
CO₂	(0.0~16.0)×10^-2VOL	±0.3×10^-2VOL	±3%
	(16.01~18.0)×10^-2VOL	---	±5%
NO	(0~4000)×10^-6VOL	±25×10^-4VOL	±4%
	(4001~5000)×10^-6VOL	---	±8%
NO₂	(0~1000)×10^-6VOL	±25×10^-6VOL	±4%
注：表中所列误差和相对误差，满足其中一项要求即可
分辨率	NO/NO₂：1ppm；CO₂：0.01%；
响应时间	CO₂：T90≤8s；NO/NO₂：T90≤10s
预热时间	30min
通信	RS-485/232，可连接Gasboard系列尾气及烟度分析设备
电源	AC100V~240V，50Hz±2%

汽车排放气体分析仪（柴油车）Gasboard-5230应用领域

各级环境监测部门、机动车检测机构、汽车制造厂、汽车修理厂、科研机构、第三方检测机构

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